随着捷达VS8上市时间的推进，捷达VS8正式发布，采用全新的家族式设计风格，配备悬浮式中控大屏和三辐式方向盘，嵌入式仪表和发光副驾面板设计偏向新能源车型风格，采用1.4T+6AT的动力组合。下面跟着玩车弟一起来看新车。
外观方面，作为捷达旗下第5款车型，捷达VS8延续了家族化的设计语言，无边界中网格栅设计，搭配贯穿式灯带和发光车标提升视觉张力，两端扁平灯组给人感觉十分犀利。规整的前保险杠两端留有导流槽，下方梯形的进气格栅带来视觉上的稳重。
车辆侧面气质沉稳，流畅的线条顺势上扬，配合黑化的车柱和车窗，营造出半悬浮式车顶。新车采用传统式外拉门把手，黑色饰条包裹的侧裙和轮眉，配合双五辐轮毂，优化车辆的运动氛围。车身尺寸方面，长宽高4629/1851/1624毫米，轴距为2731毫米，定位中型SUV。
车尾的贯穿式尾灯组两端分离，内部采用多重光源填充，配合熏黑处理的灯腔，点亮后极具辨识度。新车后包围采用黑色饰板装点，与上方灯组相呼应，底部采用隐藏式排气处理。
捷达VS8设计风格与探岳L类似，环抱式座舱搭配双拼配色，平直的中控台上搭载了大尺寸中控屏，配备悦行智能座舱+悦行OS系统，副驾前方还有发光面板提升个性化。三辐式方向盘上集成实体按键，兼顾主驾实用性，前方有着嵌入式仪表盘和旋钮式怀挡，整体设计更为年轻化。
新车副仪表台设计简洁，前端较为平整，提供手机无线充电功能，左侧为电子手刹等功能按键，右侧预计为双杯架等储物装置。此外，捷达VS8座椅采用斜纹打孔工艺，提供通风加热等功能。
动力方面，根据此前申报信息显示，捷达VS8搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦，与之匹配的是爱信6AT变速箱。
捷达成为独立品牌后，主打平价亲民路线，捷达VS8作为旗下第五款车型，相比以往车型内饰风格更偏向年轻化，对于追求德系的普通家庭来说又多了一个选择，但1.4T的动力也难免落下“小马拉大车”的口舌，至于新车会如何定价呢？评论区讨论讨论。
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